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定了!萬眾期待的豐臺火車站改建工程將于今年二季度開工!

文章來源:中國建筑企業協會    最后更新時間:2018-03-02    閱讀次數:

  北京市住房城鄉建設委近日披露正在協調推進的9項鐵路工程進展,備受關注的京張高鐵、京沈高鐵、京雄城際鐵路、城際聯絡線一期都有了計劃開通的時間表。其中,豐臺火車站改建工程計劃2018年二季度開工建設。

  目前,北京在施的5項鐵路工程分別是京唐城際,豐臺火車站改建,豐沙線入地,京通、京原鐵路電氣化改造。

  詳細進程

  京唐城際鐵路北京段2016年12月29日開工建設,現已進入隧道主體結構施工階段,預計2021年9月開通;豐臺火車站改建工程計劃2018年二季度開工建設;豐沙線入地工程已于2017年12月21日開通運營,剩余附屬隧道排水、既有線拆除、路基段綠化等工程,計劃2018年完成;京通、京原鐵路電氣化改造工程項目建議書于2015年4月1日經鐵路總公司批復,計劃2018年第三季度開工建設。

  漲知識

  豐臺站位于北京市豐臺區豐臺鎮,同時是永豐線的終點,京廣線的起點。2010年,為做好北京豐臺站建設的施工準備,豐臺站僅保留京廣正線、京滬正線、施工材料線、西倉庫牽出線及北京客運專線基礎設施維修基地牽出線,其他軌道及設施均已拆除,豐臺東貨場場地業已平整,豐臺站內房屋均已拆除。車站除辦理旅客列車通過及西倉庫軍用專用線物資取送作業外,已不辦理其他客、貨運作業。

  新建豐臺站中心里程為京滬DK17+873.92km,客車場首次采用雙層高架車場,普速車場為11臺20線,高架城際客運車場為6臺12線;新建豐臺站布局調整對既有京滬、京廣、豐沙、永豐線進行相應改建;引入京廣客專聯、動車走行線,預留京石城際線;新建行包庫、行包通道等配套設施。

  豐臺車站按地面、高架雙層車場布置。其中地面車場辦理京廣、京滬、京九線及豐沙線普速客車作業,高架層為高速車場,辦理京廣、京石客專動車始發終到及立折作業。豐臺火車站房綜合體按40萬平米控制。站房地上三層,局部設有夾層;地下三層,局部設有夾層, 其中地下二層和三層分別為北京地鐵10號和16號線的站臺層,不屬于豐臺站方案范圍。

  豐臺站不簡單的身世

  老豐臺火車站原為津盧鐵路豐臺至盧溝橋支線車站,1895年開工修建,1896年建成投入使用。2010年6月20日零時起,由于擴建需要重新設計施工改造,從清末開始運營了115年的豐臺站暫時不再辦理客運等業務。豐臺站,是北京鐵路樞紐規劃客運站的八站格局之一,也是北京西南部重要的大型綜合交通樞紐。

  為啥要改建豐臺站

  說道豐臺站的改建,就必須提一下豐臺區現有的交通樞紐大站—北京西站。目前北京樞紐銜接的京廣客運專線引入北京西站,同時北京西站還承擔京九線、京廣線以及豐沙、京原等線旅客列車的到發作業,現狀北京西站承擔始發終到旅客列車176對,北京西站能力已逐漸飽和。

  為優化北京鐵路樞紐路網結構和客運站布局,滿足京雄鐵路、京石城際、京太鐵路等線路引入需要,促進北京市南部地區發展,構筑城南地區綜合交通樞紐,急需對北京鐵路樞紐豐臺站進行改建。

  豐臺站改建工期預計:2017年11月1日到2020年11月。根據國家新公布的中長期鐵路網規劃,新豐臺站的建設將為完善鐵路樞紐西南部客站功能、疏解北京西站客運壓力、保障雄安新區建設、促進北京市郊鐵路的開行提供強有力的支撐。

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