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紐約Moynihan火車站設計方案公布

文章來源:中國建筑企業協會    最后更新時間:2015-09-09    閱讀次數:

  經歷屢次失敗的開始,紐約市的Moynihan火車站設計方案終于完成。帝國開發公司宣布已經挑選出一支開發商小組,并公布了設計方案。Moynihan火車站的地址在第八大街的Farley郵局,與現在的賓西法尼亞車站隔街相望。Farley郵局是McKim,Mead and White設計的,建于1910年。

  這個多功能的項目除了交通外,還設置了辦公、商務和住宅空間,耗資約8.18億美元。負責開發的是Related公司和Vornado Realty信托公司。設計者是紐約的James Carpenter設計事務所和HOK紐約事務所。SOM的戴維•蔡爾斯曾經為項目做過初期規劃,現在作為項目顧問。施工將從2006年開始,2011年完成。

  新車站的名字取自于紐約參議院Daniel Patrick Moynihan。高高的拱形玻璃車站面積為30萬平方英尺,保留了郵局原來的華麗風格。車站沒有采取戴維•蔡爾斯原先設計的鋼鐵和玻璃建造的天篷,而更多地維持郵局的面貌。

  紐約市市長Michael Bloomberg最近在修建Jets體育場的斗爭中失利,便把注意力放到了Moynihan項目上,借此推動紐約西端的開發。這塊地域有60個街區,從Moynihan車站一直延伸到哈德遜河。Bloomberg說,該區域最近重新劃分來開發商務和住宅區,將“充滿活力和生機”。在問及西端開發是否會影響“歸零地”重建,他表示,“這兩個項目之間沒有競爭關系,一塊區域的提升將幫助所有區域的開發。”

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