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2013全國優質工程――寧波市外灘大橋

文章來源:中國建筑企業協會    最后更新時間:2015-07-20    閱讀次數:

   寧波市外灘大橋工程由四川公路橋梁建設集團有限公司建造,西起大慶南路,向東上跨人民路、中馬路,再跨越甬江,過江后上跨濱江大道、江東北路、向東與曙光路平交,橋梁長度 1040m。主線按城市主干路,設計車速50 千米 / 小時,近期雙向六車道,遠期八車道設計。

  寧波市外灘大橋主橋采用獨塔四索面異型斜拉橋方案,主橋全長 337m,跨徑布置 225+82+30m。主橋造型獨特,寓意深刻,造型獨特,寓意深刻,以“人”字形的索塔象征人文的寧波,以集中錨固于塔頭的顯張力的斜拉橋的形式表達了寧波搏擊風雨、勇往直前、具有海洋般寬闊胸襟的現代化港口城市形象,高度體現了寧波“書藏古今,港通天下” 的城市精神。索塔位于分離式主梁中間,設計為三角形結構,主要由前塔柱、后斜桿、水平桿、上塔頭四部分構成,其中上塔頭最大節段吊裝重量達350T, 前塔柱成橋狀態下與水平線成72.5°。全橋共64 根斜拉索,為空間四索面。主梁采用分離式扁平鋼箱梁,通過橫梁連為整體,梁高 2.4m,單側箱寬 17.1m,計入人行道挑臂總寬 21.4m。由于索塔位于橋梁中間,分幅的上下行鋼箱因地制宜的采用拋物線型的平面曲線從塔梁固結段分隔帶 11.6m 過渡到兩岸 1.0m。主梁拉索間距 15m,橫梁相應的間距也為 15m,錨箱均設在橫梁內,確保了耐久性和美觀性。

  外灘大橋人行系統包括人行道和人行橋兩部分。人行道標準寬度 4m,主橋全橋范圍內布置。人行橋形式屬于國內首創,增加橋梁與周邊環境如江水、岸邊公園的聯系,宛如海鷗羽翼,簡潔而輕靈,體現以人為本的理念。人行橋標準寬度 3m,從主梁下緣或外側懸挑出來至大橋東岸一直延伸到主跨橋面,單側橋長 210m。行橋的平面曲線通過調整小縱梁與挑臂的夾角實現。

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